Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей

Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей

Однозначно не седан, ещё не кроссовер, но уже и не хэтчбек, похож на универсал, но багажник сравнительно невелик. Таким оказался второй электромобиль Porsche — Taycan Cross Turismo.

Porsche Taycan Cross Turismo представляет собой пятидверный электромобиль с элементами дизайна кроссовера (внимание на накладки колесных арок и пороги) и более высокой, чем у седана Taycan крышей. В своём пресс-релизе компания акцентирует внимание на багажном отсеке объёмом 1200 литров при сложенных спинках второго ряда, хотя в стандартном положении вместительность грузового отсека выросла по сравнению с четырёхдверной моделью всего с 407 до 446 литров у начальных версий и с 366 до 405 литров у Turbo-версий с другим силовым оборудованием.

В стандартное оснащение Taycan Cross Turismo вошла адаптивная пневмоподвеска с регулировкой уровня и функцией подъёма по заранее сохраненным координатам, например, перед въездом на подземный паркинг с резким перепадом высоты покрытия. В качестве опции предложен пакет Off-Road с иными настройками подвески и увеличенным на 30 мм клиренсом в стандартном положении, а также стайлинг-набор Off-Road Design с защитными накладками по углам бамперов.

У новой модели четыре модификации. Все они полноприводные, с тяговой батареей на 93.4 кВт•ч и дополнительным ездовым режимом "Gravel", которого не бывает у обычных Taycan. Все модификации отличаются цветом тормозных суппортов: чёрные на Taycan 4, красные на 4S, белые на Turbo и желтые на Turbo S.

Начальный Taycan 4 Cross по умолчанию выдает 380 л. с., но в заточенном под Launch Control режиме Overboost способен на кратковременные 746 л. с., ускоряется с 0 до 100 км/ч за 5.1 секунды и прошит на максималку 220 км/ч. Запас хода в испытательном цикле WLTP у такой версии составляет 389 — 456 км в зависимости от режима движения. Taycan 4S Cross Turismo — это номинальные 490 л. с. и 571 л. с. в "овербусте", 0-100 км/ч за 4.1 секунды, максималка 240 км/ч и запас хода 388 — 452 км.

Следующими по старшинству идут версии Turbo и Turbo S. В первом случае это 625/680 л. с., 0-100 км/ч за 3.3 секунды, максималка 250 км/ч и дальнобойность 395 — 452 км. Для модификации с буквой S в имени заявлены 625/761 л. с., 0-100 км/ч за 2.9 секунды, максимальные 250 км/ч и запас хода 388 — 419 км.

Старт продаж Porsche Taycan Cross Turismo намечен на лето этого года. Цены в Германии стартуют с 93 635 евро.

Об этом сообщает ПРЕЗИДЕНТСЬКА ПРАВДА

Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей
Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей

Лето



Источник: “https://newsmir.info/2319891”

Автор:
Предыдущий материал

Мартышка к старости слаба мозгами стала

Следующий материал

«Мусороуборочная машина, выстрел, отскочил, еще три выстрела».

Коментарии (0)