Вместо денег «Аэрофлот» вернёт ваучеры

Вместо денег «Аэрофлот» вернёт ваучеры
Вместо денег "Аэрофлот" вернёт ваучеры

Как передаёт корреспондент The Moscow Post, Правительство РФ выпустило постановление, которое позволяет авиакомпаниям компенсировать отмену рейсов ваучерами, а не возвращать пассажирам деньги за билеты.

Об этом сообщает Устинов троллит


Теперь авиакомпания может в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора с пассажиром при угрозе чрезвычайной ситуации или режиме ЧС. При этом он получит ваучер на услуги авиакомпании, который может "отлетать" в течение трёх лет.


Эксперты убеждены, что такое решение Кабмина усиленно лобировал крупнейший государственный перевозчик, ПАО "Аэрофлот" под руководством его гендиректора Виталия Савельева. По слухам, за ним стоят Денис Мантуров и глава "Ростеха" Сергей Чемезов, которые также заинтересованы в минимизации убытков компании.


А убытков этих более чем хватает. По словам экспертов, в 2020 году из-за коронавируса и связанных с ним проблем они могут составить до 36 млрд рублей. По большей части из-за недополучения 30-40 млрд рублей выручки из-за падения туристического потока, а также снижение транссибирских роялти на 10-15 млрд рублей.


В режиме пандемии у "Аэрофлота" оказались отменены множество внутренних рейсов. Люди, заплатившие за билеты, потеряли деньги, и пытаются вернуть их через обращения в компанию и суды. Теперь Виталий Савельев и те, кто лоббировал это решение в Кабмине, лишают их такой возможности.


Кризис кризисом, а дивиденды по расписанию


При этом в ПАО "Аэрофлот" продолжают выпрашивать деньги у государства. В мае стало известно, что Росавиация согласовала компании субсидии в размере 7,9 млрд рублей — из общей суммы в 24 млрд рублей, которые направят на поддержание авиаперевозчиков их-за пандемии. Об этом писал ТАСС.


Почти треть, львиная доля! Почему же "Аэрофлоту" такая благосклонность, не только ведь потому, что это государственная компания? Может, "Аэрофлот" не только сосёт бюджетные деньги, но и сам приносит в государственную казну щедрые дивиденды?


Не сказать, чтобы очень щедрые. За 2019 год руководство "Аэрофлота" направило в российский бюджет 1,5 млрд рублей дивидендов. А вот себе на зарплаты и премии решило выделить почти в полтора раза больше, 2,1 млрд рублей за 2019 год. Об этом писало издание "Красная линия".


Вместо денег "Аэрофлот" вернёт ваучеры

Виталий Савельев спокоен – решение о выплате вознаграждения за 2019 год уже принято


Из них один лишь совет директоров может получить за 2019-2020 годы 56,4 млн рублей. Об этом пишет "Интерфакс". Выплаты включают компенсации и главам дочерних компаний перевозчика, многие из которых давным-давно ушли в минус и фактически содержаться за счёт государственной поддержки.


Величина выплат объясняется тем, что 2019 год "Аэрофлот" закончил с прибылью в 13,5 млрд рублей. А вот за предшествующий, 2018 год компания оказалась в минусе аж на 55,6 млрд рублей. Но в распоряжении нашей редакции есть бумага, которая может свидетельствовать, что по итогам 2018 года менеджмент мог "освоить "даже больше премиальных, чем сейчас — 2,8 против 2,1 млрд рублей.


Вместо денег "Аэрофлот" вернёт ваучеры

Как пишут "Ведомости", основная сумма вознаграждения топ-менеджмента в "Аэрофлоте" за год выросла на 40%. При этом в 2019 году всю страну потрясла майская авария "Суперджета" "Аэрофлота" в аэропорту Шереметьево. Тогда самолёт загорелся при посадке, погиб 41 человек.


После этого гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев божился, что топ-менеджмент компании лишиться премий. Об этом писал "Коммерсант". Премий он может и лишился, но только какая разница, если за тот же год основная сумма выплат менеджменту всё равно выросла? Они остались при своих, а слово гендиректора уже ничего не значит?


"Кормим" конкурентов?


Ещё один скандал, который преследует "Аэрофлот" все последние годы, это закупка новейших магистральных самолётов "МС-21". Тему активно лоббируют глава Минпромторга Денис Мантуров и глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Но запустить самолёт в серийное производство к 2020 году они не сумели.


В результате "Аэрофлот" активно закупает иностранную технику — словно в насмешку над самим собой. Ведь "Аэрофлот" должен был стать локомотивом авиации отечественного производства.


В начале 2019 года правительственная комиссия по импортозамещению разрешила Аэрофлоту закупить конкурентов "МС-21". Как тогда говорил Денис Мантуров, добро дано на покупку 100 самолётов от компаний Airbus и Boeing, пишет газета "Версия".


Эта новость выглядит настоящей насмешкой над громкими планами продвижения скандального "Сухого Суперджета", а теперь и МС-21. Последний, по слухам, итак собирают из иностранных комплектующих. При этом ни Дениса Мантурова, ни Виталия Савельева почему-то не беспокоит громкий скандал, разворачивающийся вокруг Airbus последнее время.


Вместо денег "Аэрофлот" вернёт ваучеры

Вместо закупки отечественных "Суперджетов" и МС-21 "Аэрофлот" продолжает "кормить" иностранных конкурентов


Речь об обвинениях в адрес компании, согласно которым она могла давать взятки чиновникам разных стран, чтобы обеспечить закупку ими техники собственного производства. Грубо говоря, Airbus "давали на лапу", что сами же и признали. Им пришлось заплатить крупный штраф, об этом писало издание "Версия".


Не мог ли среди коррупционных связей Airbus оказаться кто-то из "Аэрофлота"? А может и из Минпромторга, где должно было приниматься решение о закупках лайнеров у Airbus. Их тесное сотрудничество продолжается и сегодня — на сайте "Аэрофлота" указано, что с февраля 2020 года они начали принимать в свой состав новейшие Airbus A350-900.


Всё это происходит на фоне коррупционных скандалов в руководстве перевозчика. Осенью минувшего года под арестом оказался заместитель Виталия Савельева Владимир Александров. Вместе с ним взяли и бывшего директора юридического департамента компании Татьяну Давыдову и двух адвокатов.


По версии следствия, компания необоснованно платила двум этим адвокатам 250 млн рублей за защиту своих интересов, тогда как в судебных заседаниях они, как выяснилось, не участвовали. О ситуации писал "Коммерсант".


Трудно поверить, что Савельев не знал о делах своего заместителя. Четверть миллиарда долларов только на адвокатов! Почему бы и нет, если государство исправно оказывает тебе колоссальную поддержку из бюджета? А теперь и деньги за билеты по отменённым рейсам пассажирам возвращать не надо. Ну, разве не сказка?


Эту сказку для руководства крупнейшего авиаперевозчика давно пора заканчивать. В статье мы не коснулись массы других скандалов, в частности, с сомнительными госзакупками, обманом пассажиров, хамством и ужасным качеством сервиса.


Это лишь пена на волне, которая когда-нибудь должна смыть Савельева и его ближайших соратников. Иначе в их яростной погоне за прибылью мы рискуем потерять действительно крупнейшего российского авиаперевозчика.


*** ИНФОРМАЦИЯ ***


  • Новости размещаются в автоматическом режиме.
  • В данном случае источником новости под заголовком «Вместо денег «Аэрофлот» вернёт ваучеры» является данный сайт.
  • По вопросу размещения новостей и другим услугам смотрите информацию в соответствующем разделе услуги.


*****


Источник: “http://infopressa.com/2020/07/08/vmesto-deneg-aeroflot-vernet-vaychery/”

Автор:

Tags

Похожие матриалы по тегу

Предыдущий материал

Jaguar придумал название для электрического спорткара

Следующий материал

Крушили авто и стреляли: две компании устроили разборки в Ужгороде

Коментарии (0)