В Омске Ленинградский мост ремонтируют «с ускорением»

Подрядчик уже приступил ко второму этапу.

Об этом сообщает Компромат


Ремонт дороги на омском Ленинградском мосту идёт с опережением графика, — сообщили в пресс-службе мэрии Омска.


Подрядчик — организация ООО «Профи-плюс», — начал второй этап работ по замене деформационных швов № 4 и № 8.


Каждый этап работ находится под пристальным вниманием и контролируется заказчиком — БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» и проектно-исследовательской фирмой «ПИК», также разработавшей график трёхэтапного производства работ для исключения полного закрытия движения на мосту во время ремонта.


«По условиям контракта подрядчик должен завершить работы к середине июля, однако по факту уже через неделю их бригады приступят к работам последнего — третьего этапа. После установки деформационных швов планируется выполнить ремонт асфальтобетонного покрытия всего Ленинградского моста», — рассказал главный инженер учреждения «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Владимир Рудковский.



Кроме замены швов, подрядчик ремонтирует пешеходные тротуары моста — там уже проржавели консоли и арматура, требуются ремонт и замена.


Как отмечает заместитель директора ООО «Профи-плюс» Сергей Матяш, у новых деформационных швов есть ряд преимуществ перед старыми.


«Старый шов устанавливался с накладной плитой, которая крепилась болтами и не обеспечивала гигроскопичность самого шва, т. е. конструкция постепенно приходила в негодность из-за воздействия атмосферных осадков и таяния снега, быстро ржавела. Новый шов изготавливается по лицензии зарубежных фирм в Санкт-Петербурге. Этот шов состоит из двух ведущих профилей, внутрь вставляется резиновый компенсатор, который обеспечивает линейные перемещения пролетного строения, полную гигроскопичность шва и плавность хода для автомобилей. Эта конструкция очень прочная и должна прослужить более 50 лет», — рассказал специалист.



Напомним, итоговая стоимость работ по замене деформационных швов составила 6 миллионов 596 тысяч рублей.


Добавим, что сейчас также ремонтируют дорогу на Октябрьском мосту. Там сняли деформированное асфальтобетонное покрытие, меняют старые бордюрные ограждения на новые оцинкованные конструкции, обеспечивающие безопасность пролета моста.


Источник: “https://bk55.ru/news/article/169561/”

Автор:

Tags

Похожие матриалы по тегу

Предыдущий материал

Выбираем качественные полотенца для дома

Следующий материал

Омский НПЗ сохранит противовирусную платформу для дальнейшей работы

Коментарии (0)