Российский "убийца Airbus и Boeing" успешно идет на новый антирекорд

Российский "убийца Airbus и Boeing" успешно идёт на новый антирекорд

Буквально в прошлом месяце в статье "Депрессивный юбилей Sukhoi Superjet 100" я отмечал, что радость российских ура-патриотов, отразившаяся в СМИ и тематических дискуссионных площадках по поводу выпуска 200-го авиалайнера SSJ100, мягко говоря, неуместна. И это связано не столько с тем, что выпущено на тот момент было на самом деле 196 летающих самолётов, а четыре прототипа, предназначенные для наземных испытаний, как бы вообще не в счёт, сколько с тем, что самолёт оказался практически невостребованным как в мире, так и в России.

Об этом сообщает Звёздный клуб

Провал на внешнем и внутреннем рынке оказался настолько оглушительным, что правительство РФ выделит из бюджета 100 миллиардов рублей для покупки 60 самолётов Sukhoi Superjet 100, так никем и не купленных. Причём, некоторые авиалайнеры из этой "счастливой шестидесятки" ещё 2013 года выпуска!

Между тем, на фоне того, как в России пытаются держать более-менее приемлемую мину при отвратительной игре, подоспел очередной антирекорд в исполнении авиалайнера, которому пророчили роль "убийцы Airbus и Boeing"...

Дело в том, что с начала января 2020-го и по конец мая сего же года в России было собрано и сдано всего три авиалайнера Sukhoi Superjet 100. На сегодняшний день это худший результат за всё время серийного производства данного самолёта. И не исключено, что в этом году производство данного авиалайнера установит новый антирекорд, который до этого был установлен в 2019-м, когда было выпущено 18 самолётов, а продано лишь шесть из них.

В целом же, с прошлого года по сегодняшний день Россия выпустила 21 самолёт Sukhoi Superjet 100, из которых только семь, или каждый третий, удалось продать. Остальные же были отправлены на хранение.

То есть, уже очевидно, что самолёты явно не будут проданы за границу, а внутри России их удастся навязать авиакомпаниям, и без того испытывающим убытки, только в случае, когда эти самолёты будут куплены за бюджетные средства. А это — не совсем здоровая форма ведения бизнеса, выливающаяся не только в замкнутые убытки внутри страны, но и, с учетом высокого износа и ненадежности SSJ100, стимулирующая деградацию всей отрасли авиаперевозок в России в целом.

А потому, более чем уверен, что в 2020-м новый антирекорд Sukhoi Superjet 100 все же покорит. Однако, не стоит забывать, что на подходе другое чудо авиастроительной отрасли современной России — МС-21. И вот за историей с этим экземпляром, бесспорно, будет куда интереснее наблюдать. Как-никак, а ведь это самый дорогой проект гражданского самолёта в истории современной России, объём затрат на создание которого уже превышает 500 млрд рублей. Вот же будет номер, если он так никогда и не будет запущен даже в мелкосерийное производство...

Наблюдаем!

Александр КОВАЛЕНКО (zloy_odessit)



Источник: “http://gazetavv.com/news/world/1591279779-rossiyskiy-ubiytsa-airbus-i-boeing-uspeshno-idet-na-novyy-antirekord.html”

Автор:

Tags

Похожие матриалы по тегу

Предыдущий материал

Ваша худшая пара по Зодиаку – астрологи дали ответ

Следующий материал

Ученые определили, какие бутерброды самые вкусные

Коментарии (0)