Северокорейский лидер Ким Ир Сен еще с момента разделения своей страны после Второй Мировой войны на два враждующих лагеря планировал вновь объединить ее в одно государство. Естественно, что под своим началом. Вторжение и силовой захват подходили для этих целей как нельзя лучше. После встречи со Сталиным в 1950 году Ким Ир Сен смог убедить вождя советского государства в необходимости такого шага.

Ким Ир Сен был уверен, что южнокорейский лидер Ли Сын Ман не пользуются поддержкой у народа. Стоит только напасть, как армия Южной Кореи разбежится, а народ радостно примет нового правителя. Справедливости ради стоит отметить, что и южнокорейский лидер не скрывая вынашивал планы по объединению Кореи. Только уже под своим руководством.

Сам Сталин отказался участвовать в нападении на Южную Корею. Вождь опасался последствий, которые могли вылиться в начало Третьей мировой войны с американцами. Однако Ким Ир Сен вскоре получил от Сталина разрешение действовать. В разработке плана нападения на Южную Корею принимали участие советские офицеры, среди которых генерал-лейтенант Николай Васильев. Огромную помощь в "добровольцах" Северная Корея получила от Китая.

К началу вторжения армия КНДР превосходила армию Республики Корея по всем параметрам. 25 июня 1950 года армия КНДР вторглась на территорию "братского соседа". Северокорейский вооруженные силы быстро захватили столицу Сеул, разрушили аэропорт Кимпхо, заняли несколько городов. Но южнокорейскому правительству удалось спастись, а масштабной поддержки населения северокорейская армия не получила.

Вскоре в войну вмешались силы ООН основную часть которых составляли американцы. Но даже вмешательство союзников на тот момент не смогло переломить ход войны. Армии США и Южной Кореи смогли стабилизировать фронт, но не смогли выйти из окружения на Пусанском периметре. Лишь 15 сентября 1950 года началось полномасштабное наступление сил ООН и Южной Кореи против армии КНДР.

В районе Сеула высадился американский десант, были нанесены удары с Пусанского плацдарма. Более тысячи самолетов прикрывали с воздуха американские и южнокорейские силы. Северокорейская армия была практически разгромлена. Ким Ир Сен обратился за помощью к Сталину, а Сталин попросил вмешаться в конфликт Китай:

Мао Дзедун отправил на помощь КНДР около миллиона солдат. Но солдаты без поддержки авиации представляли из себя лишь хорошую мишень. У Китая и КНДР не было хорошей реактивной авиации. Да и в ходе контрнаступления КНДР потеряла большинство своих винтокрылых самолетов советского производства, среди которых были У-2, Як-9, Ил-10, Ту-2.

Советский Союз на тот момент единственный мог оказать помощь коммунистическому альянсу в Корее реактивной авиацией. Из 151-й гвардейской и 28-й истребительной авиадивизий, что располагались на аэродромах Ляодуньского полуострова была сформирована 50-я истребительно авиационная дивизия.

Первыми в бой вступили летчики 28-го и 72-го гвардейских истребительных полков, позже к ним присоединились летчики 139-го гвардейского истребительного полка из 28-й дивизии. Так началось самое длительное противостояние в небе с участием реактивной авиации двух самых развитых на тот момент государств.

Итоги этого противостояния на данный момент довольно сложно оценить. Дело в том, что американцы уверяют, что их "Сейбры" за время войны сбили 792 советских МиГ-15 и еще 108 других самолетов и при этом потеряли всего 78 самолетов F-86 "Сейбр". То есть соотношение потерь 1:10 в их пользу. Но согласно Советской статистике МиГи одержали в небе Кореи 1106 побед и потеряли всего 335 самолетов МиГ-15. Вот уж действительно "каждая страна побеждает в войне у себя на экране телевизора".

В связи с этой статистикой примечателен случай, когда советского летчика и ветерана войны в Корее Пепеляева пригласили в США на слет ветеранов авиации. Американцы были очень удивлены, когда он рассказал им о соотношении реальных потерь. Об этом случае мы писали ранее: "Как русский летчик поехал в Америку на "Слет орлов" и рассказал американцам правду о количестве их потерь".

Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.