В середине 1990-х перед британским правительством встал вопрос о расширении воздушного пространства. Британские аэропорты не смогли обслуживать резко возросшее количество людей, пользующихся британскими авиалиниями. В 1996 году 120 миллионов пассажиров пользовалось услугами британских авиалиний. Не смотря на то, что в Британии существуют региональные аэропорты в Манчестере, Глазгоу, Бермингеме, Белфасте, Эдинбурге, Абердеене и Ньюкастле, основное количество пассажиров проходит через аэропорты Лондона- Хитроу, Гетвик, Стэнстид и Лютон. Ежегодный прирост пассажиров составляет 6% ежегодно, в течении последних двух десятилетий. Ожидается, что число сократиться до 4.5% к 2025 году, однако число посетителей немалое. В течение многих лет аэропорт Хитроу являлся самым крупным аэропортом Великобритании, одним из самых больших в мире ( четвертый в мире). Так например в 1996 году через Хитроу прошло 55.7 млн. пассажиров. С 1980 созревает план по постройке 5-го терминала в Хитроу, который позволит удвоить количество пассажиров. Однако эта идея встретила сопротивление со стороны полумиллиона граждан, живущих в 10 км. от Хитроу. Они были резко против увеличения шума и загрязнения от самолетов. Фактически три пассажира из 10 в Хитроу – проездом. Также было поставлено под сомнение то, что новый терминал даст большую прибыль от магазинов и парковок, чем то, что придется затратить на звукоизоляцию и очистку воздуха на этой территории. Почему жители этой территории должны страдать для чьей-то выгоды? Также назревает вопрос о расширении аэропорта Гатвик – аэропорт, входящий в тридцатку самых больших аэропортов мира, а также Стэнстида. 

Similar Posts

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *